華創車電汽車設計師 石志傑、秦無荒 他們設計納智捷，他們比嚴凱泰還難曝光
遠見雜誌2011年12月號 第306期
作者：王美珍
短短成立四年的納智捷為何一鳴驚人？扮演設計推手的裕隆集團旗下華創車電中心秦無荒和石志傑兩人，捨棄國際車廠的高薪與頭銜回到國內，只為了成就國人自主研發汽車的美夢。
在進口車為大宗的台灣，國產自有品牌納智捷起初不被看好。
然而，納智捷不僅獲獎不斷，2008年成立，2009年才發表第一台MPV與SUV，2010在台灣車市的市佔率即達3.5％，營業額從2009年的10億快速躍升至2010年的101.8億。
截至2011年10月，納智捷已達到109.5億營收與3.7％的市佔率。
國際汽車大廠皆有百年歷史的實力底子。然而，是甚麼原因，讓短短成立才四年的納智捷，一鳴驚人？
這一切要回到汽車工業的起點：汽車設計。每一台路上跑的汽車，其實都是先從設計師的筆和電腦中成型，其後才進入工程、生產。獨特的設計與風格正是每個品牌的成敗關鍵。
為此，剛成軍的納智捷，就找到了兩個享譽國際的台灣人——石志傑和秦無荒做為祕密武器。
顯少人知道，這兩個背後武林高手其實對納智捷功不可沒。成立至今所推出的車，都是他們的團隊一筆一筆畫出來的。
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圖文來源：遠見雜誌網站
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